ನಿಯತಾಂಕ:
| ಮಾದರಿ | ಎಂಎಚ್2325/1 | ಎಂಎಚ್2325/2 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಉದ್ದ | 2500ಮಿ.ಮೀ. | 2500ಮಿ.ಮೀ. |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಅಗಲ | 1000ಮಿ.ಮೀ. | 1000ಮಿ.ಮೀ. |
| ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ದಪ್ಪ | 80ಮಿ.ಮೀ | 80ಮಿ.ಮೀ |
| ಮೇಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ | Φ50*120*4 | Φ63*200*4 |
| ಸೈಡ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ | Φ50*120*4 | Φ63*200*2 |
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂದಾಜು ಒತ್ತಡ | 16ಎಂಪಿಎ | 16ಎಂಪಿಎ |
| ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಂದಾಜು ಒತ್ತಡ | 0.6ಎಂಪಿಎ | |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು (L*W*H) | 3200*950*1800ಮಿಮೀ | 3600*2200*1900ಮಿಮೀ |
| ತೂಕ | 1300 ಕೆ.ಜಿ. | 2200 ಕೆ.ಜಿ. |
ಈ ಪ್ರಬಂಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಧ್ಯಯನವು ಘನ ಗ್ಲುಲಮ್ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವ ಟೊಳ್ಳಾದ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ಲುಲಮ್ ಕಿರಣದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸುತ್ತುವರಿದ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ತಾಪಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು-ಬಿಂದುಗಳ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಲುಲಮ್ ಬಿಲ್ಟ್-ಅಪ್ ಬಾಕ್ಸ್-ವಿಭಾಗದ ಕಿರಣಗಳ ರಚನಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನವು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಹನ್ನೊಂದು 3100-ಮಿಮೀ ಉದ್ದದ ಸರಳವಾಗಿ ಬೆಂಬಲಿತ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು: ಏಳು ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು; ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕಿರಣಗಳನ್ನು CAN/ULC-S101 ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆಂಕಿಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾದ ಏಳು ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಆದರೆ ಇತರ ಎರಡು ಜೋಡಣೆಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಬಿಲ್ಟ್-ಅಪ್ ಕಿರಣದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಗ್ಲುಲಮ್ ಫಲಕಗಳಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, 86 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲವೂ 44 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಾಗಿತ್ತು. ಸುತ್ತುವರಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಬಿಲ್ಟ್-ಅಪ್ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅದರ ವೆಬ್ ಫಲಕಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಅಂತರವನ್ನು 800 ರಿಂದ 200 ಮಿಮೀಗೆ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಬಾಗುವ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಯಿತು.